中時新聞網 綜合報導台中車站周邊大蛻變,轉運站、商場、公園接力進場,住宅卻一屋難求。無論前站或後站,除既有的透天厝外,屋齡較新的社區大樓僅6棟左右,屋主惜售推動成交單價穩居4~5字頭;而2房總價約千萬的站前地上權案,因門檻相對親民,買氣逐步升溫。台中鐵路高架化完工通車後,不僅站體大翻新,後站大智路打通正式串聯前後站,三井Lalaport商場也進駐,公園、綠地充足;前站除秀泰一、二館,還將開台中最大全聯旗艦店(大全聯),而火車站正對面「大台中轉運站」也正如火如荼施工中,力拚今年下半年啟用,未來七種交通運具「7轉7接」,並預留銜接捷運空間,有望提升車站週邊運輸效率,同時帶動舊城區再發展。信義房屋湖濱公園店經理巫忠穎指出,台中車站周邊是台中市最早發展的區塊,過去給人「老舊」印象,隨著建設逐漸到位,「新舊並存」反成特色所在,既有新興的建設、商場、公園綠地,亦保有舊市區溫度、傳統市場機能等。