經濟日報 記者陳美玲／台北報導信義全球資產辦理立凱-KY（5227）在桃園龜山工業區興華路上廠房標售，該案土地面積約為2,327坪、建物面積則約2,355坪，自公告起即吸引多組潛在買方關注，最終由安騰資產以8.2518億元順利拿下。工業地產市場再傳大型交易捷報。

經濟日報 本報訊

聯合報／ 記者 張策 ／新北報導新北市力拚2050淨零碳排目標，朝向韌性調適及降溫減碳規畫設計，因應捷運工程推進，明起辦理新北TOD第三階段都市計畫公展30天，修法著重淨零碳排規定，增訂商業區留設實體遮簷開放空間得不計建蔽容積，此次新增9處適用場站，適用面積多305.81公頃。

自主都市更新（簡稱「自主都更」）是由地主自行發起、成立更新會，主動進行改建或重建行動的制度。近年政府積極鼓勵這類更新方式，以彌補公辦都更推動緩慢的問題。內政部近日更表態，希望能將「自主都更」排除於央行限貸範圍，試圖解決資金斷點。但銀行業卻直言——這樣做效益恐怕不如預期。

2025年上半年台灣商用不動產市場逆勢成長，十大交易案中建商就包辦5筆、佔總金額64%，展現對商辦與土地的高度信心。科技業如台達電也積極布局，帶動廠辦市場動能。北士科、內湖等地新案快速去化，商辦需求持續升溫。不過，美國加徵關稅與新台幣升值對傳產影響顯著，部分企業轉向承租觀望。整體而言，商辦前景穩定、廠辦受政策牽動，選對產業與區位將是投資勝出的關鍵。

「以房養老」是透過將自有不動產抵押給銀行，換取每月生活費的理財方式，近年來在大台北地區迅速成長。由於不受限貸令與銀行法水位限制，成為銀行積極推廣的業務。統計顯示，每季申請量突破300件，平均貸款金額逾700萬元，女性申請人比例更高達57.5%。此方式特別適合擁有資產但現金流不足的長者，不僅能保障生活品質，也反映出長者觀念轉變，由依賴子女轉為自立規劃。以房養老，已逐漸成為資產靈活運用的新常態。

根據台北捷運公司統計，自通車至2024年3月，捷運旅運總人次已突破140億，這樣的龐大人流，成為推動台北市區發展的無形引擎。沿線站點不僅帶來交通便利，更吸引商家搶進，讓捷運沿線店面租金水位年年攀升，也讓周邊區域成為不動產與商業投資的重要戰場。

經濟日報 記者任珮云、廖珮君／台北報導針對內政部表達，希望「自主都更」排除在央行的不動產總量管制範圍，銀行業認為，效益有限；而因應都市更新需求，內政部日前修正《都市更新事業優惠貸款要點》，以協助加速自主都更案的融資流程。銀行業對部分修正條文提出三項實務意見，認為與現行要點作業流程不符實務，恐影響金融機構參與意願。

好房網News記者林和謙／新北報導 台灣於2025年將進入超高齡社會，統計顯示，全國65歲以上人口已達441.6萬人，占總人口的18.87％，距離世衛組織定義的超高齡人口比例為20％僅一步之遙；為了照顧長者，政府積極推動各項措施與服務，其中社宅包租代管政策也將針對65歲以上長者有新的機制。新北市租賃住宅商業同業公會王則人理事長表示，這陣子政府相關單位邀集目前各地方租賃公會理事長進行討論，規劃未來擬推動「弱勢關懷獎勵金機制」，並結合長照政策，以更徹底來照顧到租屋的長者族群。

好房網News記者嚴鈺雯／綜合報導 根據台北捷運公司統計，台北捷運旅運量自通車以來至今年3月已突破140億人次，沿線站點具備高度交通便利性，吸引大量人潮，也帶動捷運站周邊商業活絡發展。

經濟日報 記者朱曼寧／台北即時報導近年全台房價大幅上揚，民眾哀嚎越來越買不起房，亦有台中人直指「月薪只有5萬元，房價一坪卻要50萬元」，全向科技房產中心總監陳傑鳴指出，儘管近年全台經濟成長與所得增加，但全台家庭「難買房」相當普遍，早已同病相憐，而且未來恐衍伸「都會區買不起、租不起」及「非都會區房價泡沬」等兩大隱憂。

地產天下 文/記者朱語蕎台北市地政局公布今年Q1市場動態，住宅市場呈現動能降溫、價格微幅向下修正趨勢。在坪數房型部分，台北市第1季仍以2～3房交易佔多數，2房佔比43.43%最多、3房37.05%，而4房以上佔比則僅有2.47%，單季僅成交26件，是所有房型中最低。
坪數大小則以21～50坪佔最多數，其中21～35坪佔32.38%，36～50坪則佔32.57%最多。
除了人口組成結構關係，主要還是因房價持續上漲，若坪數過大，總價可能一舉衝破7000萬豪宅門檻，去年央行祭出第七波信用管制，已將豪宅貸款成數縮至3成，且無寬限期，不少區域在單價持續拉抬下，可能不小心就成了「豪宅」。