文/記者張瀞勻5月報稅季開跑，內政部國土管理署提醒，房東若有參與社會住宅包租代管計畫，或符合公益出租人資格，在申報綜合所得稅時需特別留意申報代號填寫，才能正確適用相關租稅優惠。隨著持有成本提高，善用制度已成為不少房東降低稅負的重要方式。國土署說明，參與社會住宅包租代管計畫的房東，每屋每月可享最高1萬5,000元租金免稅額，超過部分還可再扣除60%必要費用。申報時，「包租」方案須填寫代號「51R」，「代管」方案則為「74S」。

經濟日報 記者朱曼寧／台北報導
房市北台灣520檔期未見曙光，其中，「北北桃」衰退幅度大，僅新竹地區一枝獨秀。據住展雜誌發布，北台灣520檔期新成屋、預售屋預估推案量為1,610.7億元，較去年實際推案量減少約165.9億元，年減9.3%。

｜簡明心／綜合外電報導2025年全球商業不動產（CRE）市場持續復甦，總投資額攀升至約9,030億美元，年成長率達12%。其中，高淨值個人與私募基金等私人投資者扮演關鍵角色，投資金額高達4,640億美元，較前一年成長29%，並佔據全球商業不動產收購的46%，連續第三年超越機構投資者，成為市場主導力量。

70萬房東浮上檯面、房客卻哭了：公益出租人制度讓租金黑市掰掰，但你的房租漲了多少？【M傳媒／房產中心報導】

好房網News記者林和謙／台北報導 一位男姓A君年約60歲，於民國113年（2024年）5月2日與買方簽訂房地產買賣契約，但仍在買賣過程中、尚未與買方完成過戶點交之前，A君於同年5月7日爬山下落不明，生死未卜，之後於民國114年3月2日被搜救人員在山上發現屍體，此案件如何辦理過戶？不動產講師及宜蘭優良執業不動產經紀人、地政士邱明芳說，這是一個法律實務上相當複雜的案例，涉及遺產繼承、契約履行與失蹤與死亡認定三個層面的法律問題。

工商時報  呂雪彗環境部長彭啓明今（30日）表示，綠蔭倍增計畫就是呼應聯合國公約，將都市林與森林縫合在一起，這次將串連點線面，連結成韌性綠網，希望在都市以一人認養一顆樹，一社區一綠蔭，一公里可有一綠帶為目標，如此新植及既有可望達一千萬顆樹木，6分鐘步行可達綠色生活圈，未來擬成立專責單位及研議專法推動。

社團法人台灣數位平台經濟協會(DEAT)早上出門用共享機車銜接捷運，中午透過外送平台解決用餐，下午在城市不同角落租借設備或空間，晚上再用數位平台安排生活服務。這些安排看起來分散，其實都在同一個城市運作脈絡之中發生。對多數人來說，這些只是日常選擇，但對城市而言，這些選擇正在改變交通流動、空間使用與公共資源配置的方式。平台服務的影響，已經不只是線上的便利體驗，而是直接進入城市運作的核心。延續前一篇對數位政策框架的討論，當平台逐漸跨越不同服務領域，一個更貼近現場的問題開始浮現：這些服務的影響，最先需要被回應的場域，其實是城市本身。

鉅亨網記者張欽發 台北
歷年進入第二季後的房市交易量能可見回升，但目前的台灣房市並未見到明顯榮景，中信房屋總經理張世宗今 (30) 日指出，由今年 4 月的中信內部成交數據來看，當前市場買氣卻仍未見明顯回溫，推估造成這種狀況的主要原因在於股市熱潮持續燃燒，台股加權指數一度觸及 4 萬點大關，吸引大量資金持續湧入股市，對房地產市場形成排擠效應。

作者：萃抬菁
日期：2026-04-30
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Facebook分享當清晨的第一道曙光還未完全照亮天際，數以十萬計的機車瀑布與塞爆的國道客運，正猶如工廠輸送帶般，將龐大的勞動力從新北、基隆、桃園等邊陲地帶，源源不絕地輸往台北市中心；而當夜幕低垂、華燈初上，這波人潮又如退潮般湧回原居地。這座他們每晚回來睡覺的城市，在都市計畫學理上有一個專有名詞——「臥城（Bedroom Community 或 Commuter Town）」。臥城，顧名思義，是一座以「居住」為絕對核心機能，工作與商業機會相對稀缺，迫使居民必須進行跨區域通勤的城市。在過去，這類城市往往被貼上「缺乏經濟活力」「發展停滯」的負面標籤。然而，長期觀察台灣城市發展的《遠見雜誌》副社長李建興認為，在都市發展進入成熟期的今天，必須重新審視「臥城」的本質，這究竟是城鄉發展失衡的悲歌，還是高房價時代下維持都會運作的必要緩衝區？這其實可從內政部電信信令人口大數據切入，運用空間政治經濟學的視角，深度剖析全台臥城現象的成因、利弊，以及它們該如何在未來尋求翻身之道。誰是全台最大「臥城」？電信信令大數據下的「空間錯置」
要精準描繪臥城的輪廓，傳統的戶籍人口統計早已失真。近年來，內政部透過與電信業者合作，利用手機基地台訊號所建立的「電信信令人口統計（Cellular Signaling Population）」，成為透視台灣晝夜人口移動的最強照妖鏡。這項數據精準點出了全台「工作城」與「臥城」之間巨大的磁吸與剝奪效應。一、「超級磁鐵」台北市與「全台最大臥房」新北市
根據信令大數據顯示，台北市平日白天的活動人口，往往比夜間停留人口多出近50-70萬人。這意味著，台北市是全台最具主導性的「工作城」。相對地，新北市的板橋、中和、新莊、三重、蘆洲等行政區，夜間人口遠大於白天，呈現經典的臥城特徵。新北市不僅承載了台北市溢出的龐大居住需求，更形成了一個依附於首都核心的龐大衛星城市群。

文/記者林耀文嘉義市是雲嘉南生活圈觀光、消費、休閒的核心，近年周邊科學園區與工業區的興起，預期未來縣市間之互補關係將更為強烈。目前除了配合中央推動嘉義市鐵路高架化計畫，嘉市府也規劃推動「三橫三縱三環新路網」，讓都市縫合共融，加速東西區發展。為改善嘉義市區交通瓶頸與提升運輸效能，嘉市府配合行政院推動嘉義市鐵路高架化計畫，因原物料上漲等因素，計畫總經費調整為334.25億元。前瞻未來交通需求，嘉義市府辦理「三橫三縱三環新路網優先闢建路廊可行性研究暨先期規劃案」，規劃優先闢建北橫、中外環、東縱先期替代與中外環先期延伸等四個方案，現牛稠溪環快東段先期連絡道已完工、西段許厝堤防已開工進行。

文/記者林耀文台南市區與南科之間重要通聯道路的北外環快速道路工程持續推動中，北外環全長約13.5公里，總經費約227億元，預計120年底全線完工通車。北外環2期預計明年中完工 ，目前南市府也展開4期協議價購會議，不少地主與民眾關心未來工程施工、通車後可能造成之空氣污染、噪音等議題。市調顯示，北外環3期通車後，包括北區鄭仔寮、安南區九份子都吸引不少南科購屋客層，成為區域房市發展重要支柱。北外環是台南重要的東西向快速幹道，全線通車後能大幅縮短市區、安南區、永康區及國道一號的交通車流，對於行經南科及周邊的通勤族有很大幫助。全線完成後，台17線大港觀海橋至南科園區通行時間可望縮短至約20分鐘，有效提升交通服務水準。

文/記者朱語蕎法務部行政執行署臺北分署將於5月5日下午3時舉辦「123 聯合拍賣會」。本次拍賣標的涵蓋台北市精華地段房地、新北市大面積土地，以及多家公司之股份與出資額，現場更增設精美名牌皮件與珠寶首飾的變賣攤位。臺北分署表示，不動產部分採現場投標與通訊投標並行方式，提供民眾多元且便利之參與管道。為落實公權力並挹注國庫，臺北分署針對轄內滯欠案件積極 查扣相關資產，本次拍賣會釋出多項罕見的不動產與動產標的， 供民眾評估競標與選購。