經濟日報 記者邱琮皓／台北報導
財政部南區國稅局表示，換屋族可善用房地合一稅重購退稅，減輕負擔，不過應留意適用要件，不論「先賣後買」或「先買後賣」都以出售舊自住房地為前提，若為「買新賣新」樣態，也就是將後來才買的新房地出售，將無法適用重購退稅。

工商時報  侯享
由工商時報與財團法人開拓環境保護基金會主辦，台灣永續能源研究基金會協辦，臺北市政府環保局指導之第三屆《我年輕、我環保》企業永續ESG校園徵影競賽，於2日在台北格萊天漾大飯店舉辦頒獎典禮，場面隆重盛大。

經濟日報 本報訊
經濟日報整理五件不可不知的財經大事，讓讀者在每天清晨能快速掌握最重要的財經大事。

✅2026.7.6 不動產及市場資訊
深耕台灣不動產 #詠群工商地產
本次重點整理
📍華通再出手擴產 租用桃園觀音廠房/覓地建新廠
📍環亞百貨都更案 總銷逾1103億元改寫紀錄
📍凍結40年土地大解禁！「這區」17處公設保留地解編
釋1.1公頃住商新腹地
《 #地產專家🔎關注詠群 提供最新市場情報📝 》

房東觀念大翻轉！六都租賃交易年增19% 包租代管業者三年翻倍成長M傳媒／綜合報導房市買氣趨緩的2026年，租賃市場卻逆勢升溫。根據實價登錄統計，今年第一季六都住家類租賃交易達3萬4,347筆，較去年同期大幅成長19%，其中台南市年增28%居六都之冠，台北市21%、新北市20%緊跟在後。租屋族規模已正式突破300萬大關。

撰文者：何世昌台北市屋齡達30年以上的老屋超過67萬餘戶，若以平均每年809戶年更新速度計算，更新一輪需要828年。都更緩慢的關鍵就在整合困難，而整合不易的主因，乃是實施者與住戶對於權利變換條件談不攏；白話的說，就是一坪能換回幾坪。

M傳媒／綜合報導2026年8月1日起，建築物設置太陽光電發電設備新制將正式上路。未來新建、增建或改建建築物，只要符合一定規模，就必須依規定設置太陽光電設備。不過，這項政策並不是所有住宅都適用，也不是網路上常講的「每20坪設1瓩」，而是以建築面積計算，每20平方公尺應設置1瓩。

TVBS 吳宇雅 盧宏昌
這棟位於西門町徒步商圈出入口旁的建築，長期以來都是當地知名地標。在H&M進駐之前，2002年至2015年間由誠品承租，當時的「誠品116」是不少人的青春回憶，但疑似因租金大漲而退場。後來H&M以每月1200萬元搶下這處黃金店面，如今又即將有新品牌進駐。

台經院產經資料庫總監、APIAA院士 劉佩真2026年第二季房市呈現「住宅冷、科技熱」的極端脫鉤，受限貸令與信用管制壓制，住宅市場陷入量縮價僵的築底期；反觀受惠於AI與半導體產業的剛性擴廠需求，商用廠辦交易逆勢揚升。這波政策控盤下的耐力賽，正引導房市進入長期的理性盤整，房價短期修正空間有限，市場重心已全面轉向由產業驅動的雙軌發展。2026 年第二季房市展望：股房分離住宅止步、科技領航廠房飆速2026年第二季台灣不動產市場持續處於結構性分化格局。過去股房連動的傳統鐵律出現結構性脫鉤，儘管經濟成長率與台股屢創新高，但在第七波選擇性信用管制重壓與新青安貸款緊箍咒下，住宅市場陷入量縮價僵的停滯期。然而，受惠於半導體、AI伺服器與高階研發需求，科技產業的剛性擴廠需求取代住宅投機資金，成為市場核心。這場政策管制與產業轉型的拉鋸戰，正引導台灣房市步入由產業驅動的關鍵分水嶺。

好房網News記者林和謙／台北報導 中央銀行選擇性信用管制、銀行房貸緊縮，加上市場觀望氛圍持續影響，全台房市成交量明顯降溫。然而，新北市新莊副都心、頭前與塭仔圳三大重劃區的最新市場表現，卻呈現出一個值得關注的現象，「成交量大幅萎縮，但房價仍維持穩定甚至小幅成長」。 城市重劃趨勢中心執行長柯昇沛博士，觀察市場統計顯示，近一年新莊副都心預售屋成交量年減約78％，頭前重劃區減少55％，塭仔圳減少超過80％；但平均成交單價仍分別逆勢上漲約3％至6％。這項數據傳遞出一個重要訊號：目前市場並非需求消失，而是在金融政策限制下，交易速度放緩，但價格基本面依然具有支撐力。

都更、危老政策牛步，中央開始調整方向往「老屋延壽」推動，其中，「老公寓裝電梯」亦是推動的主要方向之一，畢竟台灣高齡化，爬樓梯之不便對不少長輩已形成挑戰，然而，從最早推動的台北市，加上後續跟進的新北市、高雄市等，11年來也不過約200件完工。台灣物業管理學會理事長郭紀子指出，「老公寓裝電梯」面臨高低樓層利益衝突、既有建築法規等難關，且後續還有維修保養問題，整體來說都是「人」的問題，建議推動「老公寓裝電梯」應與「老公寓成立管委會」並行，才能加速推動，並且避免後續保養維修等問題。

文/記者朱語蕎竹科X帶動新竹台肥段成為品牌建商獵地熱區，在地專家指出，該區透過公道五路串聯園區、市中心與主要商圈，10分鐘生活圈已成形，加上周邊學區、醫療機能成熟，吸引建商以高價搶進稀有基地，科技族自住需求也同步升溫。 信義房屋東新店專員沈委陞表示，台肥段「離園區不遠、進市區也快」，透過公道五路串聯國道與68快速道路，往市區、竹科X、巨城商圈及Costco等主要節點，車程都約10分鐘左右；往舊竹科園區不塞車也約十幾分鐘可達，兼具科技產業就業腹地與市中心生活機能，與部分仍需等待機能成形的新興重劃區相比，台肥段周邊生活條件已相對成熟。