清水市中心缺乏大型土地推案，加上看準在政府與民間雙引擎推動下快速翻轉，海線房市重心以台中港特定區為主力，包含離岸風電產業園區、捷運藍線與大型商業建設陸續進場，遠雄、長虹、寶佳等建商相繼插旗，推案動能集中湧現，相較台中市區動輒5字頭房價，台中港成屋2字頭、含車位三房千萬內仍可入手，成為自住與置產族的新焦點。
涵蓋梧棲、清水的台中港特定區，過去長年被視為台中房市的蛋白區，但隨著政府積極推動海線建設與離岸風電政策，區域定位正翻轉，台中市政府近年以台中海線產業帶為核心策略，串聯台中港科技產業園區、關聯工業區與精密機械園區，成功吸引西門子歌美颯、台灣維特斯、天力、永冠、金豐、世紀華新等國際綠能大廠進駐，投資規模超過1200億元，再加上車王電子、昇陽半導體等科技產業擴廠，整體就業人口不斷匯聚，帶動住宅與商業需求同步升溫。
在生活機能，台中港特定區隸屬梧棲學區範圍，擁有梧棲國中小、文昌國小等完整教育資源。區內三井OUTLET一、二期進駐後，成為台中海線指標型商業據點，餐飲、精品與休閒娛樂機能一應俱全，此外，頂魚寮公園面積達3.1公頃，以海洋主題遊具和親子空間成為居民假日首選，鄰近的梧棲文化路商圈則提供日常採買與在地生活機能，結合區公所、市場與便利交通動線，讓生活圈更趨完整。
捷運藍線啟動 串連市政與七期雙核心
隨著台中港特定區產業進駐帶動人口移入，交通建設也同步推進，除國道三號、台61線西濱快速道路外，備受矚目的捷運藍線也正式通過環評審查，將以全長約24.8公里、總經費1,615億元規模，西起台中港，東至台中車站，沿途串聯沙鹿、七期重劃區與台中市政府，預計2034年完工，屆時捷運藍線將與綠線於「市府站」交會，形成十字路網，完善的交通體可紓解台灣大道車流。
建商佈局積極 成屋與新案並進
在政策利多與產業題材帶動下，區內預售、成屋案齊發，以成屋市場而言，有巢氏房屋梧棲大智港埠加盟店店長吳世雄指出，區內產品以大樓為主，主力坪數落在25~45坪之間，滿足首購與換屋族群需求，多數屋齡在5年以內，目前新成屋市場2房含車位總價約650~750萬元、3房含車位約850~950萬元。
新成屋部份，遠雄建設為最早進駐的品牌建商之一，深耕多達九期，代表作「遠雄幸福成」大基地達6,782坪，規劃地上28層、地下3層，目前實登戶數超過九成五，歷史最高成交單價達34.17萬元，「聯悦臻」主打海景第一排與高質感公設，近一年成交均價26.98萬元、最高單價達33.91萬元，成為區內質感代表案。另有「勝興豐境」位於港新一路、四維東路口，規劃2棟地上22層大樓，產品從18~48坪1~4房，近一年成交均價約27萬元，最高單價達35.89萬元。
就業帶動人口 海線「七期化」加速成形
台中港特定區內不僅擁有港區作業與產業園區提供的穩定就業機會，三井集團商業設施與觀光題材也吸引外地人口進駐，隨著人口持續流入，住宅市場從工業港口轉型為兼具就業與居住的現代城市核心。
吳世雄表示，目前西屯、北屯、南屯房價每坪已站上50~70萬元，而台中港特定區新案仍找得到2字頭產品，價差吸引不少市區換屋族與青年家庭外溢購屋，區域新案具產業支撐與交通利多，隨捷運藍線啟動與公共建設落實後，價值重估效應可期。
