在建築節能方面，台北推出全國首創的「住宅玻璃隔熱膜補助」，協助老舊住宅降低夏季室內熱輻射，減輕空調負荷來達到節能效果。同時，北市府也由公而私推廣建築能效管制。2025年4月底，台北市政會議更通過「建築物能源耗用管制辦法」，明訂所有公有及私有新建建築，建築物能源耗用標準應達建築效能第1+級及1及，逐步建立低碳建築標準。
交通運具也是都市熱源的重要來源之一。為降低交通碳排，北市府推動「綠運城市」政策，強化公共運輸與人本交通來達到永續，以基北北桃「1200都會通」定期票與減碳存摺鼓勵民眾搭乘公共運輸工具，並補助業者汰換電動公車、投入提高運量路線，更在捷運路網上導入節能與智慧化技術，降低能源耗損。2025年，台北市已有42條電動公車路線、781輛電動公車投入營運，服務數量為全國第一。
全民防災與大數據提升城市韌性，無人機與衛星監控守護山坡地
台北的盆地地形，除了悶熱，也面臨降雨與水土保持的挑戰。因此，北市府的「韌性城市」政策，以「全民防災、公私協力」的治理模式，整合政府、企業、學校與民間團體的力量，強化災防能力，並因應極端降雨以工程、大數據提升城市的降雨容受力。
同時，市府也透過水土保持計畫審查與山坡地開發監控，在開發審查階段納入滯洪、透水鋪面與綠化設計，並運用無人機與衛星影像監控，嚴防非法開發。2024年此方式共查獲17件違法開發案，展現數位科技在生態治理的關鍵角色。
最後在「淨零生活」上，台北市立下「2050淨零排放」的目標，並訂定「台北市淨零排放管理自治條例」，是全國第一部將2050淨零排放目標入法的地方氣候自治法規，以「降碳」、「創綠」、「節能」、「綠運」、「減廢」、「增匯」、「調適」及「永續」等八大核心，全面啟動氣候調適及淨零排放工作，實踐城市淨零轉型。
去年，台北市補助節電達5700多萬度電，減碳約2.8萬多公噸，相當於73個大安森林公園的固碳量。
身為一座高溫盆地，台北市面對氣候變遷選擇不退縮，而是用科技與綠意全面改造城市，朝2050淨零的目標邁進。
