在雙北房價高檔盤整之際，林口房市版圖也悄悄出現變化，相較機捷A9站周邊商業機能成熟、房價已站穩8、9字頭，位於新市鎮西側的南勢生活圈，因開發型態不同、生活步調相對純粹，逐漸成為首購族與在地換屋族關注的焦點，也被視為林口少數仍具價格凹陷優勢的居住區段。
南勢生活圈主要圍繞南勢國小一帶發展，鄰近文化北路、忠福路一線，距離林口交流道不遠，對外交通以文化北路為主幹道，車行數分鐘即可銜接國道一號，由於區內多為住二用地，整體採低密度住宅開發，建物高度普遍受限，街廓尺度相對寬敞，與A9站前高樓林立的商業聚落形成鮮明對比。
人口結構變化亦為林口地區的重要觀察指標，根據新北市民政局統計，截至去年10月底，林口區人口數約13.8萬人，年增率約1%，仍維持穩定成長，隨著人口持續移入，教育資源需求同步升溫，新北市府近年也加快學校建設腳步，新設的南勢國中第一期校舍已於2025年啟用並招收七年級新生，第二期校舍與社福大樓預計2026年完工；此外，市府也宣布將於「文小五」用地新設國小，規劃48班級與8班幼兒園，目標於2034學年度完工招生，顯示區域內小家庭比例高、就學需求仍在累積。
交通與建設題材加持 生活機能仍仰賴核心商圈
生活機能方面，南勢生活圈現階段仍屬發展中，區內已有便利商店、全聯福利中心，可滿足日常採買需求，但大型商業機能仍需仰賴機捷A9站周邊，包括三井OUTLET、昕境廣場、環球購物中心等成熟商圈，車程皆在5~10分鐘範圍內，休閒資源則以社區型公園為主，並可快速串聯扶輪公園、運動公園等綠地空間，提供日常運動與親子活動場域。
醫療機能方面，區內以診所與藥局為主，大型醫療資源則可就近前往林口長庚醫院，滿足完整醫療需求。交通建設則是南勢生活圈的重要支撐力，除既有的機場捷運A9站可直通台北市區與桃園國際機場外，國道一號林口交流道南北匝道增設工程持續推進，並搭配105市道改善工程與A3計畫道路，逐步完善林口連結八里、淡水及台北港的交通路網。
產業與公共建設亦為林口整體發展增添動能。包括台灣首座國家檔案館啟用啟用，ASML艾司摩爾也在文化北路上的新北國際AI+智慧園區設廠，距離南勢生活圈約3~5分鐘車程，首期廠房預計2026年完工，未來將有約2,000名員工進駐；東森影視園區同樣預計2026年Q1取得使照，結合媒體總部、飯店與展演空間，有望創造上萬個就業機會，產業人口的進駐，亦被視為支撐林口長期住宅需求的重要基礎。
區內多成屋 屬價格凹陷生活圈
從住宅市場來看，南勢生活圈近年多已進入成屋或近完工階段，價格區間與A9站前生活圈仍存在明顯差距。以中古市場觀察，信義房屋林口站前店專員王品繕指出，區內主力成交產品以總價1500萬元左右的兩房含車位，以及2000萬元左右的三房含車位為主，吸引不少首購與換屋族進場。指標社區如屋齡約17年的「竹城松鶴」、約9年的「美麗莊園」，近年成交行情多落在每坪45~48萬元，相較A9站前動輒8、9字頭，明顯成為林口價格凹陷區。
新成屋市場方面，「帝一院」位於南勢二街，基地面積達1706坪，面寬近147米，規劃117戶，產品定位為低密度純住宅社區，鄰近南勢國小與新林國小，近一年成交均價約57.35萬元；「竹城．日和」基地約2019坪，規劃10~12層建築，產品涵蓋2~4房，近一年成交均價約55.22萬元；「築禾琢玥」位於南勢三街，採中低樓層規劃，目前實價揭露約80戶，成交均價落在51萬元出頭。目前區內少見的預售新案「盛德誠」，位於南勢四街與過崙街口，基地面積約695坪，銷售進度已過半，最高成交單價接近60萬元，價格逐步向成屋市場靠攏。
