隨著台中城市版圖持續擴張，屯區交通建設迎來重大進展。台中捷運「紫線」（又稱屯區捷運環狀線）正式成為討論焦點，路線規劃串聯太平、大里、大慶與北屯，全長約 16.14 公里，設置 16 站，並銜接捷運綠線延伸線 G1 站，打造環狀捷運路網。未來不僅可強化屯區通勤、通學與轉乘效率，也將整合綠線、藍線與橘線資源，加速大台中捷運路網成形。
台中捷運「紫線」又稱「屯區捷運環狀線」。隨著大里、霧峰及太平地區近年人口與產業快速成長，交通需求與日俱增。屯區捷運環狀線（紫線）為屯區重要交通建設，路線串聯主要運輸廊帶，促進觀光與經濟發展，同時滿足通勤、通學等旅次需求，帶動大台中地區整體均衡發展。
台中捷運紫線初步規劃全長約 16.14 公里，預計採高架型式興建，共設置 16 站。路線規劃自捷運綠線大慶站出發，行經大里、太平，再轉往北屯銜接綠線延伸線 G1 站，形成環狀路網。紫線北端銜接捷運綠線延伸 G1 站（松竹路一段與軍福十六路口），向南行經祥順路、太平區中山路及永義路等重要幹道。
台中捷運「紫線」最大的亮點之一，在於串聯捷運綠線、藍線與橘線，包括：捷運綠線延伸 G1 站、捷運藍線延伸 B22 站（永義路與太平路口太平段）、機場捷運線「橘線」O20 站（大里區德芳南路與國光路口）、捷運大慶站（文心南路與建國南路口），同時亦可於此轉乘台鐵大慶車站，強化城際與都會交通轉乘效率。
隨著台中捷運路網逐步成形，捷運橘線亦成為近年備受矚目的重大交通建設之一。橘線又稱「台中機場捷運」，串聯台中國際機場、市區與屯區，並連接水湳經貿園區、台中綠美圖、一中商圈及台中車站等重要節點。此外，台中捷運「藍線」預計於 2034 年啟用，將進一步強化整體台中捷運網絡，全面提升城市交通便利性。
台中捷運「紫線」問與答
Q1：台中捷運紫線何時動工與通車？
A：日前完成捷運紫線可行性研究修正報告。捷運建設通常包含綜合規劃、環評審查、設計發包與施工階段，整體期程約需數年。建議民眾可持續關注台中市政府交通局公告，以掌握最新核定與施工進度資訊。
Q2：紫線通車後，從太平或大里到市區會快多少？
A：未來紫線串聯大里、太平至大慶與北屯，並可轉乘綠線、藍線與橘線，通勤族前往台中車站、市政府或水湳經貿園區將更便利。
Q3：紫線可以轉乘哪些路線？去台中國際機場方便嗎？
A：紫線規劃可銜接綠線延伸線 G1 站，並串聯藍線與機場捷運橘線。未來若橘線通車，民眾可透過轉乘前往台中國際機場，減少自行開車或轉乘客運的不便。對於屯區居民而言，跨區移動將更加便利，也強化大台中整體捷運路網的完整性。
