中時即時 任義宇
鳳山區是高雄市人口最多的行政區，近年隨著衛武營藝術文化中心啟用、捷運黃線、鐵路地下化以及三井LaLaport購物中心等重大建設，迎來擴張與發展機會，都發局睽違10年進行都市計畫通盤檢討，其中第一階段針對「鳳山中城」定位為重點，日前通過都委會審議報請內政部核定中，後續尚有第二階段計畫，全案預計能在今年底通過實施。民代則期盼，通盤檢討能正視城市結構問題，解決鳳山交通壅擠、公共設施不足等問題。
都發局說明，本次通盤檢討以「鳳山中城副都心」為定位，目前鳳山已有近36萬人口數，因應南部半導體S廊帶帶來的產業與就業人口成長，計畫人口調整至42萬人，並預留未來發展腹地，以支撐長期都市成長需求。
此次計畫中，導入核心TOD（大眾運輸導向開發）理念，結合捷運橘線、未來黃線及鐵路地下化車站周邊地區，推動高強度開發與複合土地使用，提升步行可及性與綠色交通網絡，落實緊密城市發展模式，朝向低碳、宜居與永續城市邁進。
都發局長吳文彥指出，本次通盤檢討採分階段審議。第一階段優先納入急迫且具共識的案件，包括將鳳林路南北兩側部分非都市土地納入都市計畫範圍，變更為公園及道路用地，以提升空間完整性並強化都市綠色基盤。
另因應鳳山區肉品市場擴建需求，配合農業局提案變更為批發市場用地，爭取中央補助改善肉品及家禽市場營運環境，提升衛生條件與現代化管理，同時檢討調整已無使用需求的污水處理場用地，解編變更為綠地用地，提高土地利用效益並兼顧環境品質。
都發局表示，後續尚有第二階段通盤檢討作業，涉及中崙農業區轉型智慧綠能生活圈等，目前已完成資料彙整並進入市都市計畫委員會審議，市府將持續加速審查進程，預計5月報請內政部核定，力拚全案在今年底完成實施。'
高雄市議員李雅靜表示，鳳山作為高雄人口最多的行政區，市府提出願景固然值得肯定，但都市發展不能只停留在藍圖與口號，更應正視鳳山長期累積的城市問題。鳳山目前人口接近36萬人，都市結構呈現舊城區與重劃區並存，老城區普遍面臨道路狹窄、公共空間不足與都市更新推動困難等情況，若缺乏具體更新策略，恐難真正提升整體城市競爭力。
李雅靜指出，鳳山長期交通壅塞是居民最直接的民怨，包括光遠路、中山路、經武路、建國路、自由路與五甲路等主要幹道尖峰時段壅塞已成日常；此外，市府將鳳山計畫人口提高至42萬人，但停車、公園、托育、教育及長照等公共設施長期不足，產業與就業機能也相對薄弱，城市發展呈現疲態，強調都市計畫通盤檢討應是解決城市結構問題的重要契機，唯有正視交通、舊城更新與公共設施不足等核心問題，才能讓「鳳山中城」不只是都市計畫圖上的願景，而是真正落實在市民生活中的城市進步。
