🏗️ 龍潭轉運站正式動土！打通桃園南端交通任督脈，未來可直達台北、新竹、台中

桃園市龍潭區交通將迎來重大變革。市府交通局於2025年7月8日正式宣布動工龍潭轉運站，總工程預算近 9,400萬元，預計於 2026年7月完工，並於10月正式啟用。
這座轉運站肩負著龍潭長期以來欠缺大型轉運節點的補位角色，不僅將提供在地民眾更多元的通勤選擇，也有望成為南桃園地區對外聯繫的「門戶節點」。

這項建設落實後，預計將納入 7條國道客運、14條市區公車路線及2條免費接駁公車，可有效串連台北、新竹、台中等三大城市與桃園多個行政區，全面提升南桃園地區對外交通效率與生活機能。

🧭 文章導覽

• 🏗️ 龍潭轉運站概況
• 📍 轉運站地點與設施規劃
• 🛣️ 串聯區域與通勤效益
• 🌿 設計理念與建築特色
• 🔄 短期效益 vs 長期發展
• 📌 整體觀點與建議
• 🧾 結語：龍潭的交通翻轉起點

🏗️ 龍潭轉運站概況

桃園市龍潭區交通將迎來重大變革。市府交通局於2025年7月8日正式宣布動工龍潭轉運站，總工程預算近 9,400萬元，預計於 2026年7月完工，並於10月正式啟用。
這座轉運站肩負著龍潭長期以來欠缺大型轉運節點的補位角色，不僅將提供在地民眾更多元的通勤選擇，也有望成為南桃園地區對外聯繫的「門戶節點」。

這項建設落實後，預計將納入 7條國道客運、14條市區公車路線及2條免費接駁公車，可有效串連台北、新竹、台中等三大城市與桃園多個行政區，全面提升南桃園地區對外交通效率與生活機能。

📍 轉運站地點與設施規劃

📌 轉運站地點快速總覽

本案屬於中型轉運站規模，並非巨型交通樞紐，但對龍潭區而言，已足以承載日常居民通勤、通學與區域間移動的需求。尤其選址緊鄰交流道，可大幅縮短上下車與上高速公路的轉換時間。

🛣️ 串聯區域與通勤效益

轉運站最大價值在於整合「在地串聯」與「區域接軌」雙重功能，成為南桃園的交通升級樞紐。

🚍 預計納入路線總覽：

📌 通勤便利性三大亮點：

1. 🚉 多軌串聯：可與機場捷運、台鐵與捷運系統無縫接軌，提升跨區通勤效率。
2. 🏙️ 都會一體化通勤生活圈：串聯北桃南新竹，打造1小時生活圈。
3. 🚏 行政區間強化聯通：支援桃園各行政區移動，提升區內交通流動性。

對於需要每天通勤台北、新竹工作的上班族而言，未來可望在龍潭轉運站一次完成交通轉乘，減少接駁與轉乘的不便與時間成本。

🌿 設計理念與建築特色

龍潭轉運站不只是交通節點，更融入在地文化與永續建築理念。

🎨 建築設計三大特點：

本案設計理念為「串聯城鄉、綠意共融、友善通行」，呈現的是一種「功能性＋文化性＋環境性」並重的交通設施。

🔄 短期效益 vs 長期發展

📅 短期內效益（2026年後即將發酵）：

• ✅ 立即分擔國道轉運壓力與地方交通瓶頸
• ✅ 支援學生、旅客、外出上班族交通銜接需求
• ✅ 提升整體公車與客運系統運作效率

🏗️ 長期展望：龍潭發展新契機

儘管目前轉運站屬「短期中繼建設」，但其存在意義遠超於「過渡」，可視為龍潭都市機能啟動的第一波牽引力，對地方人口引入與產業設點都有實質帶動效應。

📌 整體觀點與建議

🔍 關鍵觀察：

1. 轉運定位明確：鎖定中長程交通轉乘節點角色，承接南桃園對外發展需求。
2. 區位選址強勢：近交流道、臨主要幹道，交通效率高，利於乘客與業者雙贏。
3. 停車空間仍待補足：目前僅規劃機車位，汽車停車空間仍未落實，初期可能出現車流壓力。

💬 建議市府及交通局可優先考量：

• 🚧 加速停車場空間建置與收費機制設計，避免啟用初期交通擁擠
• 📊 建立績效評估指標，如日均人流、轉乘率，滾動修正營運規劃
• 🏘️ 結合都市計畫更新與招商引資，打造交通＋生活＋商業複合機能區塊

🧾 結語：龍潭的交通翻轉起點

龍潭轉運站的啟動，象徵的是桃園南端交通基礎建設的跨越式提升。它不只是居民出行的新起點，更可能成為龍潭區未來發展的重要跳板。

若你是南桃園居民、每日需通勤北台灣的上班族，這座轉運站將讓通勤變得不再勞累；若你是投資人或創業者，龍潭轉運站周邊未來將成為商用地段與交通型物流點的潛力標的，值得留意與提前佈局。

📈 城市更新從交通開始，龍潭，正在起跑。