💰 國家兆元投資新菜單：民間基建鬆綁，壽險資金大舉投入！

2025年，行政院提出「兆元投資國家發展方案」，積極打造台灣經濟新動能。近期，跨部會正在研議創新機制，計畫鬆綁法規，開放壽險資金投入「民間自建自用基礎建設」，如物流中心、港埠設施等，這不僅為基礎建設注入新資金，也創造壽險業資金多元配置新藍海。

🔎 引言：兆元投資方案開啟新局

🏗️ 民間自建基礎建設鬆綁，壽險資金「開門紅」

政府近期提出鬆綁法規，准許壽險資金參與民間投資自建自用的公共基礎建設，範圍涵蓋物流中心、碼頭港埠多功能設施及農業冷鏈物流等，這些設施雖具公共效益，但不屬於需開放公眾使用的範疇，屬於民間資金可有效介入的領域。

此舉具備以下幾大優勢：

📉 RBC風險係數調降，壽險投入誘因大增

為鼓勵壽險業積極投入基礎建設，金管會將在月底前放寬保險資金運用管理辦法，將風險係數（RBC資本適足率）從既有水平調降至1.28%，此優惠與壽險直接投資公共建設或透過私募股權基金、創投投資相同。

此一調整，將大幅降低壽險業的資本成本，促使更多資金流向基建項目，形成良性循環。這對於壽險業來說，不僅能拓寬投資組合，也對投資人帶來長期穩健的回報。

🌏 亞洲資產管理中心與金融創新推動全台資金活絡

隨著7月1日高雄亞洲資產管理中心（亞資中心）金融專區啟動，結合TISA制度上線及台日跨境ETF掛牌，台灣金融資產管理規模已逼近34兆元，金融創新動能強勁。

政府更積極鬆綁法令，吸引國際優質新創業者，推動打造亞洲版NASDAQ，形成資金活水匯聚的良好局面。壽險資金參與基建，也成為推動產業與金融深度結合的重要關鍵。

🏢 促參與民參制度加持，基建多元化發展

行政院促參專案辦公室及跨部會平台不斷檢討新興公共建設項目，採促參（促進民間參與公共建設）及民參方式推動，積極研議法規鬆綁，除壽險資金投入誘因外，亦規劃跨域整合促參案。

未來如社會住宅、住宿型長照等將加速採用促參模式，促使公共建設與社會需求緊密結合，並為壽險資金提供多元投資標的。

📊 永續債發行添利多，壽險資金「去路」明確

目前中央政府尚未發行永續債，但計畫由交通部領頭發行，包括高鐵延伸計畫、捷運、鐵公路等大型公共建設。國營事業如台電、中油也將帶頭發行永續債券。

永續債作為綠色投資與長期資金配置的重要工具，壽險資金可望透過這些穩健標的找到投資去處，增加基建項目資金流動性與市場信心。

🏘️ 不動產投資視角：基建鬆綁如何影響商用地產？

基礎建設尤其是物流中心、港埠設施的升級與擴建，直接帶動周邊商用不動產價值提升。企業倉儲需求增長，物流效率提高，有助於催生更多產業園區與倉儲用地開發。

此外，促參社會住宅及長照設施等公共服務型基建，則將促進住宅區域的生活機能提升，間接穩固不動產市場穩定性。

📝 結論與建議

兆元投資方案中民間基礎建設鬆綁及壽險資金開放投入，是台灣經濟與基建發展的重要里程碑。RBC風險係數調降與永續債發行雙管齊下，為壽險資金打造穩健投資新通路，亦有效減輕政府財政負擔。

從不動產投資角度觀察，基建升級將帶動物流、港埠及相關商用用地活絡，並透過促參模式推動社會住宅等公共服務建設，促進區域整體價值提升。

建議投資人持續關注：

整體而言，此波兆元投資與政策鬆綁，將帶動台灣基建與不動產市場雙贏發展，投資布局可提前卡位，享受政策紅利與市場成長。