【大紀元2026年05月19日訊】（大紀元記者莊璦筠台灣台北報導）高鐵延伸宜蘭案爭議持續延燒，民團19日公布自辦民調顯示，宜蘭在地民意對高鐵延伸方案普遍保留，尤其納入換車轉乘等考量，民眾更偏好「台鐵直鐵」方案。交通部鐵道局表示，曾委託專業機構採面對面訪談，在95%信心水準下，79.6%受訪民眾支持計畫推動。
公民幫推等民團委託典通股份有限公司執行全國電話調查（採市話與手機雙軌訪問），並於礁溪鄉、宜蘭市、羅東鎮3大轉運站進行實體問卷調查，共完成2,924份電話有效樣本與490份實體有效樣本。
調查結果顯示，若單純考量「行車時間、班次與票價」，宜蘭縣往返雙北的短途旅次，以及花東、北北基桃民眾與交通場站旅客，皆偏好北宜台鐵；而宜蘭縣往返桃園以南的長途旅次，以及新竹以南民眾則偏好北宜高鐵。然而，一旦納入「換車轉乘」、「宜蘭長期發展」與「建設與營運成本」等因素，電話訪問的4大區域民眾與場站旅客均明顯轉為偏好北宜台鐵。
公民幫推分析，由於高鐵僅規劃在宜蘭與羅東之間設1座宜蘭新站，旅客抵達宜蘭後前往其他鄉鎮或花東地區皆須轉乘；在此考量下，除宜蘭縣往返桃園以南的長程旅次仍偏好高鐵外，其餘所有旅次情境下的民眾與實際使用者皆明顯偏好北宜臺鐵，顯示民眾從「速度」轉為考量「實際抵達目的地便利性」時的關鍵偏好轉變。
此外，有50.7%宜蘭縣民認為，北宜臺鐵更符合宜蘭長期發展需求，支持高鐵案者僅38.5%，其他3大區域旅客也持相同看法，顯見多數民眾擔憂高鐵集中於單一新站，恐加劇宜蘭內部的城鄉發展失衡。
