工商時報 邱莉玲
物流業併購王嘉里大榮再出手，近期以26億元收購嘉里國際物流，將物流版圖一舉從國內物流延伸至國際海、空運。嘉里大榮董事長沈宗桂強調，此舉是搶進最熱AI半導體物流鏈的關鍵布局，也是集團轉型的起點，成為整合陸海空運全方位物流的「一條龍」，提升供應鏈管理效率與客戶黏著度，推升集團獲利。
嘉里大榮上一次併購，是在七年前從新竹物流、新瑞貨櫃等業者手中，取得科學城物流公司過半股權，補強高科技電子產業物流鏈版圖，成功打入半導體龍頭供應鏈。
目前科學城在竹科、南科設營業據點，今年底南科據點將以垂直增建方式擴大營運，將持續往南部園區設點，科技業在哪裡，嘉里大榮就去哪裡。
沈宗桂指出，受到美伊戰爭、油價波動影響，加上AI衝擊，台灣傳統產業正在萎縮，導致貨量下跌，一般倉儲運輸跟著受影響；反觀AI半導體等高附加價值物流熱絡，高科技業擴產與供應鏈在地化趨勢明確，保稅倉儲與特殊物流需求提升。
對此，嘉里大榮結合科學城物流、嘉里國際物流，擴大高附加價值半導體AI供應鏈服務，從園區至機場、碼頭的出口保稅運輸，無縫銜接到國際海空運物流，預估今年貨量有兩位數成長。AI半導體等高單價、高敏感度貨物對物流品質要求高，形成進入門檻，也有助提升服務單價與利潤率。
在收購嘉里國際物流的幕後，沈宗桂希望創造三大效益，一是定位轉型：由傳統物流逐漸接軌科技趨勢；二是交叉銷售：整合國際與國內物流，增加貨量與服務附加價值，彌補因傳統產業萎縮受影響的業務缺口；三是資源整合：透過倉儲空間、車隊調度、資訊系統深度整併，預計顯著降低重疊的行政與營運成本，提升整體毛利率。
在台灣三大物流業者裡，嘉里大榮瞄準趨勢商機，透過併購一路向外擴張版圖，現在客戶只要一通電話，就可完成從台灣到國際的完整物流服務，跟新竹物流、黑貓業務範圍限於台灣，也沒有醫藥、快遞、冷鏈等物流服務，拉大差異化區隔。
沈宗桂強調，相較一般常溫運輸市場競爭激烈且價格透明，嘉里大榮將更多資源聚焦高門檻專業物流，包括醫藥物流、高科技保稅物流、冷鏈多溫層配送、特殊貨物與專案型運輸，透過專業認證與品質控管門檻，建立進入障礙，提高客戶長期合作關係。
同時，他看好消費行為數位化趨勢，電商滲透率提升，帶動即時配送與小批量高頻配送需求，凸顯配送密度與據點價值，具規模與網絡優勢者將受益；還有高齡社會帶動醫療與冷鏈需求成長，醫藥物流屬高門檻產業，食品安全意識提升促使冷鏈標準升級，具專業溫控能力者將取得市場優勢。
根據2025年嘉里大榮財報，貢獻營收占比最高達84％的業務是傳統貨運，主要客戶有COSCO、蝦皮、酷澎等；論獲利率最高、最具成長動能的是科學城、冷鏈與醫藥物流。
