根據內政部不動產交易平台房屋稅籍住宅類平均屋齡顯示，2025年第三季台北市住宅平均屋齡為39年。老屋安全問題浮現，也讓「都市更新」再次成為政策與市場焦點。不少老屋住戶等待10餘年沒下文，坊間衍生「建商獲利」、「政府圖利」等質疑，臺北市不動產估價師公會理事長鐘少佑指出，都更本質其實是「安全、利益與公共價值」三方平衡過程，基地條件、房價都會影響建商參與意願，蛋白、蛋殼區的老屋容易乏人問津。最常見卡關原因往往不在建築，而是整合人的意見。

記者 劉俐均 / 攝影 余信翰 / 責任編輯 新聞中心 報導
發佈時間：2026/04/01 21:59
最後更新時間：2026/04/01 23:04台北市政府為籌措捷運建設資金，於2024年發行2次社會責任債券，累計總額達100億元，成為地方政府運用綠色金融工具的代表案例。透過發行永續債券，不僅能取得較低利率的資金，更能將節省下來的利息投入其他公共建設，提升整體財政效益。捷運每天承載數百萬人次，是城市減碳的重要推手。然而，維護捷運運行安全需要定期檢修，擴大捷運網絡、建設新路線更需要龐大資金，這些都符合綠色永續的方向。為了籌措資金，地方政府開始採用發行綠色債券的新措施。
 發行永續債籌資金　捷運建設兼顧減碳目標台北市財政局局長胡曉嵐表示，台北市在2024年1月首發第一檔永續債，選擇投入捷運建設，因為捷運不僅是綠色運輸，也能減少私人運具的碳排放。胡曉嵐進一步說明，永續債在市場上可以取得較低的資金成本，透過發行永續債進行財務操作，就能以較低利率的資金投入捷運建設。

房子不再是「住的」，是「炒的」！專家揭房市金融化真相：你以為在買房，其實在買期貨
M傳媒房產中心／M編「房子是用來住的，不是用來炒的」這句話你聽過多少次？但現實是在台灣，房子早已不是生活必需品，而是一種金融商品。
S.D.I 恆達空間智庫建設事業部執行副總柯登耀直言：「如果還用『自住需求』來理解現在的房市，那就會完全看錯方向。」當房子不再是單純用來居住，房市的本質就已經完全改變。

​央行為打房祭出「限貸令」，讓不少人擔心房市即將面臨斷頭潮，甚至5年後新青安寬限期一到，有可能繳不出錢出現大量法拍屋，房價也有可能因此再下跌。對此，馨傳不動產智庫執行長何世昌在臉書發文分析國銀房貸違約率數據趨勢表示，對於想要撿大便宜的民眾來說，不見得是好消息，因為房市湧現法拍潮機率低，也許房價盤整、緩修正有機會，大幅下跌的機率似乎不高。央行「限貸令」重拳一出，連自住、換屋族都中槍，外界有不少人都認為房市接下來恐怕會面臨斷頭潮，加上申請新青安買房的人，5年寬限期一過，會被本金加利息壓得喘不過氣，最後不得不法拍，屆時房市有可能出現大量法拍屋，價格因而下跌，想撿便宜的人可以再等等。

好房網News記者林和謙／桃園報導 桃園都市更新寫下歷史里程碑！桃園市長張善政於今（31）日出席見證「正光花園新城公辦都更案」簽約典禮，由桃園市住都中心董事長王明鉅與出資人「春福建設」正式簽署。本案預計於民國117 年動工，不僅是桃園住都中心揭牌週年的重要成果，更將成為桃園推動「防災都更」與「舊城更新」的轉型典範。 桃園市住都中心自 114 年 4 月 1 日揭牌以來，歷時僅 9 個月即協助正光花園新城社區突破長達 30 年的整合困境。透過市府與住都中心全力支援，提供精準財務試算與建築模擬，短短兩週內即跨越招商門檻，同意戶比例更突破 95％，展現「都更桃園隊」的高行政效率，深獲社區住戶信任，未來重建後，也讓住戶不再受到住在海砂屋的恐懼。

經濟日報 記者陳美玲／台北即時報導
中信房屋統計內部成交件數，3月全國交易量相較於2月增加約20%，較去年同期減少約9.9%。進一步觀察六都的成交量數據變化，台北市月增50.7%、年減8%；新北市月增46.5%、年減10.8%；桃園市月增1.3%、年減7%；台中市月增2.5%、年減10%；台南市月減8%、年減12%；高雄市月減6.7 %、年減11.9%。

作者陳雅玲
「原本只受政策管制影響的房市，因為中東戰爭突然爆發，恐怕打亂整體格局走勢！」過去國內經濟成長表現佳，AI浪潮帶動出口強勁，房市只因信用管制盤整量縮，但隨著今年第一隻黑天鵝出現，永慶房產集團業務總經理葉凌棋認為，中東戰事持續時間長短密切影響股、房市走向，一旦時間拉長，恐讓消費者信心轉趨悲觀。日前央行鬆綁第二戶貸款，市場預期帶動信心回升，也因戰事不確定而受到影響。

永慶房產集團31日發布第二季房市前瞻報告。根據針對消費者網路調查，在荷姆茲海峽封鎖前後，消費者悲觀情緒升溫，看跌房價比例從封鎖前的33%快速上升至42%，顯示消費者擔心戰事擴大，影響到全球經濟表現，而通膨壓力加劇，將會壓縮民間消費動能。葉凌棋表示，如果戰爭短期能結束，還能顯現房產抗通膨的效益，但戰事持續到年中，影響性就不容小覷。

目前房市量價表現持續受政策深遠影響。根據統計，全台第一季交易量約在5.9至6.2萬棟左右，相較於去年同期再減1%至6%左右；若與歷年同期交易量比較，今年第一季交易量恐創自1999年有紀錄以來第三低量，僅高於房地合一1.0上路的2016年與2017年。

至於房價方面，則出現成屋與預售走勢不同調！此次永慶房屋統計全台重劃區預售量價顯示，預售屋交易連九月不到4000件，但房價走勢仍然上漲，相較於成屋呈現量縮緩跌格局，但預售市場是量縮價上漲，2025年房價較2024年幾乎還是全面上漲，最多漲幅達16%。葉凌棋表示，這也是為何央行總裁楊金龍日前對外表示，建商應該適度讓利才有成交量，原因是預售價格還在上漲，而預售量縮的關鍵原因在於高房價。

葉凌棋也進一步解析央行近期對房市的看法。他認為，央行政策希望房市軟著陸的基調，現在才是房價反轉的開始，因此想要房價反彈回升，可能是不切實際的想法，目前更不是大幅鬆綁的好時機。

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水湳經貿園區再添241戶中央社宅！國家住都中心臺中市「石平好室AB」今動土列印
更新日期：2026-03-31國家住都中心今(31)日於臺中市西屯區舉行「石平好室AB」社會住宅新建統包工程動土典禮。本案為中央在臺中市動土的第14及15處社宅，也是繼「新平好室」後，於水湳經貿園區周邊動土的第2及3處。A、B基地合計提供241戶居住單元，預計2028年竣工，總工程經費16億4,300萬元，由中央全額投資興建。

法務部行政執行署桃園分署即將於4月7日舉行123聯合拍賣會，當日拍賣物件有泰達幣、MAX幣、及汽車一輛等將進行拍賣，又有位於桃園區的商辦建築、蘆竹區的工業用地及道路用地、中壢區精華地段房屋土地持分，以及多筆房屋、土地等，歡迎民眾踴躍到場參與投標及拍賣。相關應買條件及資訊請詳閱桃園分署拍賣公告。 桃園分署提到，拍賣會當日下午2時30分起，在桃園分署進行不動產拍賣。此次拍賣的物件相當多元，其中桃園區中正路商辦，位於桃園市鬧區，產權完整，空間…法務部行政執行署桃園分署即將於4月7日舉行123聯合拍賣會，當日拍賣物件有泰達幣、MAX幣、及汽車一輛等將進行拍賣，又有位於桃園區的商辦建築、蘆竹區的工業用地及道路用地、中壢區精華地段房屋土地持分，以及多筆房屋、土地等，歡迎民眾踴躍到場參與投標及拍賣。相關應買條件及資訊請詳閱桃園分署拍賣公告。桃園分署提到，拍賣會當日下午2時30分起，在桃園分署進行不動產拍賣。此次拍賣的物件相當多元，其中桃園區中正路商辦，位於桃園市鬧區，產權完整，空間開闊，包含數個完全打通的同層建物，總計面積達到260坪以上。另有一棟位於中壢區建國路鄰近中壢火車站之七層樓建物(含增建)之房屋及土地之共有部分，機能良好，周遭商店林立，適於投資；而位於龜山區忠義路一段之未辦保存登記建物，雖僅拍賣建物而無併同拍賣建物之坐落基地，然因本標拍賣包含三棟建物，面積共達約234坪，鄰近交通要道，環境優美。又位於中壢區延平路之精華區建地約30多坪，雖其上有建物占用，但產權完整，形狀方正，歡迎有意購買之民眾投標。此外，尚有位於觀音區、大溪區、蘆竹區等多筆土地亦將於同日進行拍賣，有興趣的民眾可得掌握進場時機。桃園分署不動產拍賣兼採通訊投標，民眾不必出遠門， 在家就可以輕鬆的投標，有意投標的民眾可至桃園分署網站下載通訊投標相關文件，在規定期限內寄到指定之郵局信箱即可。

作者：寶島眼睛
3月27日，台鐵樹林至鶯歌間電力線故障，造成共201班次延誤，累積誤點2萬550分鐘，再次點燃大眾的怒火。由於車站設備故障與調度不及，通勤族在月台枯等，抱怨聲浪再次將台鐵推向輿論的風口浪尖。然而，當我們習慣性地將所有箭頭指向台鐵的「怠惰」與「老舊」時，作為城市觀察者，我們必須拋出一個更具挑釁性的問題：台鐵的誤點，真的全是台鐵的錯嗎？長期觀察台灣城市發展的《遠見雜誌》副社長李建興指出，如果我們只看表象，誤點是技術問題；但如果我們看本質，這是一場 關於台灣國土規劃、城際運輸與民眾社會契約的系統性崩潰。統計數字下的真相：台鐵到底在「誤」什麼？
根據交通部近年的統計數據，台鐵的準點率長期維持在90%至94%之間。對比日本JR東日本新幹線（平均誤差不超過1分鐘）或德國鐵路（DB），這數字看似尚可，但民眾的實體體感卻極差。原因在於台鐵的「誤點結構」極其不均。統計顯示，台鐵的事故成因可分為三大類：1.外力因素（約 30%-40%）： 包含闖越平交道、路人跨越軌道、天然災害（地震、土石流）及外物入侵（如邊坡異物）。2.設備故障（約 30%）： 電車線斷裂、轉轍器失靈、號誌故障（如山佳站事件）。3.營運調度與連鎖反應（約 30%）： 因前車延誤導致的待避、交會延遲。

作者：寶島眼睛
3月27日，台鐵樹林至鶯歌間電力線故障，造成共201班次延誤，累積誤點2萬550分鐘，再次點燃大眾的怒火。由於車站設備故障與調度不及，通勤族在月台枯等，抱怨聲浪再次將台鐵推向輿論的風口浪尖。然而，當我們習慣性地將所有箭頭指向台鐵的「怠惰」與「老舊」時，作為城市觀察者，我們必須拋出一個更具挑釁性的問題：台鐵的誤點，真的全是台鐵的錯嗎？

聯絡人：謝明同主任秘書  聯絡資訊：02-2781-3967
針對外界關注老舊公寓增設電梯過程中，因一樓違章建築占用公共空間所衍生之推動困難，市府已建立完善的調處與優先查報拆除機制，協助社區排除障礙，加速改善居住環境。