🔥 行政院核定三鶯線延伸八德！未來9年完工，帶動北北桃生活圈，沿線房市起飛？

行政院正式核定「捷運三鶯線延伸八德計畫」，預計在9年內完工，這將是連接桃園與雙北捷運路網的重要南軸幹線。這條全長約4.03公里的路線，起於新北捷運三鶯線鶯桃福德站，終點與桃園捷運綠線G04大湳站共構，將有效串聯北北桃生活圈。

總經費約160.57億元，由中央與桃園市府共同分攤，並力拚明年動工。這項重大建設不僅能大幅提升八德區居民的交通便利性、縮短通勤時間，更將帶動沿線的商業與都市發展。

對於不動產市場而言，捷運的興建是觀察房市的重要指標。未來八德區沿線的房產，將直接受惠於這波「捷運紅利」，具備更高的保值與增值潛力，值得購屋者與投資人密切關注。

桃園、新北與台北，這三個緊密相連的城市，其居民通勤需求日益增加。為了有效解決跨縣市的交通問題，**「捷運三鶯線延伸八德計畫」**應運而生。這項重大建設在今天獲得行政院正式核定，象徵著北北桃生活圈的融合，邁向了關鍵的一步。

這項計畫的核定，不僅僅是一條新捷運路線的開通，更是未來9年內，桃園八德區與雙北之間交通便利性大幅提升的承諾。它將串聯起雙北的**「三環六線」與桃園的「三心六線」**捷運路網，為沿線居民帶來巨大的交通紅利。

這篇文章將為您全面解析這項重大計畫的細節。我們將深入探討捷運路線如何規劃、經費如何分攤、以及這條捷運對八德區帶來的影響。無論您是通勤族、八德區居民，或是對不動產投資感興趣，都能從中獲得實用資訊，了解這項建設將如何改變我們的生活。

這條捷運路線的規劃，是連接新北與桃園的關鍵一環。它不僅能有效分流國道2號的車潮，更能大幅縮短通勤時間。

項目	路線詳細
起點	捷運三鶯線鶯桃福德站（LB12）
行經路徑	沿福德一路高架興建，跨越國道2號大湳交流道，續沿「八德區和強路至介壽路新闢道路」
終點	與桃園捷運綠線G04大湳站共構，提供站內轉乘
全長	約4.03公里
車站數	3座車站
工程形式	高架與地下化並存，行經農業區後轉為地下化

這條路線的終點與桃園捷運綠線G04站共構，意味著八德居民未來可以透過一次轉乘，輕鬆前往桃園市區、高鐵桃園站等地，大幅提升通勤的便利性。同時，它也將八德區與雙北的捷運路網緊密串聯，實現「三環六線」與「三心六線」的無縫接軌。

任何一項重大建設，經費的籌措都是關鍵。這項計畫的總經費高達160.57億元，由中央與地方政府共同分擔，展現出跨縣市合作的決心。

桃園市府也已規劃好經費的來源，將透過預算編列及土地開發等自償性經費來支應，確保計畫能夠順利推動。

為了讓這項計畫能早日兌現，桃園市政府展現了高度的積極性。在綜合規劃尚未核定前，就已先行展開基本設計作業。

時程規劃：
- 行政院核定： 2025年8月1日
- 發包時程： 待工程經費送工程會審議核定後，即可辦理發包
- 動工目標： 力拚明年動工
- 完工目標： 力拚9年完工

捷運三鶯線延伸八德計畫的核定，對八德區來說無疑是一個重大的利多。交通的升級不僅能解決長期以來的通勤問題，更將為這座城市帶來深遠的影響。

通勤時間大幅縮短： 未來八德居民將能透過捷運，快速往返雙北地區，有效縮短通勤時間。這不僅能提升居民的生活品質，也能吸引更多在雙北工作的族群遷居八德，為八德帶來新的移居人口。
帶動商業與產業發展： 捷運站點的設置，往往能成為新的商業中心。隨著捷運工程的推進，沿線的土地將會重新規劃，吸引商家進駐，帶動周邊的商業活動與產業發展，為八德創造更多的就業機會。
淨零碳排政策的響應： 捷運作為一種大眾運輸工具，相較於私人運具，能有效減少碳排放。這也符合中央政府2050年淨零碳排的政策目標，讓八德在城市發展的同時，也能兼顧環境永續。

行政院核定「捷運三鶯線延伸八德計畫」，象徵著北北桃生活圈的融合進入了全新的階段。這項總經費超過160億元的重大建設，不僅將在未來9年內，有效串聯起雙北與桃園的捷運路網，更將為八德區帶來巨大的發展潛力。

對於不動產投資人而言，捷運的興建是觀察房市的重要指標。捷運宅因其交通便利性，往往具備更高的保值與增值潛力。而八德區作為這條新捷運線的起點與終點，其沿線的房產將直接受惠於這波「捷運紅利」。

未來在評估八德區的不動產投資標的時，除了傳統的地理位置、機能等因素外，也應將捷運站點的距離、周邊新開發案，以及區域的發展前景納入考量。隨著捷運工程的動工與通車，八德區的房市可望迎來一波新的成長動能，為投資人帶來可觀的報酬。