工商時報 蔡惠芳
央行實施不動產信用管制七波下來，已墊高建商融資成本，讓建商大舉調整搶地策略，轉向資金門檻低的政府公部門土地靠攏，據統計，去年公辦都更、捷運聯開案吸引民間投資金額首突3,000億元大關，六年內翻了15倍，累計2020年至2026年5月期間，共吸金近8,500億元，成為建商搶地大熱門。
以往建商避之惟恐不及的政府公部門招商案，在2020年央行第一波打房緊縮土融以來，鹹魚翻身。仲量聯行董事總經理侯文信表示，2020年公辦都更及捷運聯開案投資金額約197億元，往後六年快速成長，2022年達1,793億元、與當年全台土地成交金額1,718億元呈現黃金交叉，去年更達3,008億元，創下近六年新高紀錄。
加上今年已公告招商成功且完成簽約達343億元，累計近六年多，公辦都更及捷運聯開案民間投資金額已近8,500億元。侯文信指出，建商在融資成本持續走高的市場環境下，布局逐步轉向政府公部門的捷運聯開案、公辦都更等資本門檻較低、區位條件優越的土地。
近六年捷運聯開及公辦都更案中，投資金額達50億元以上中大型案件占比，已由2020至2021年的30％以下，提升至2022年後的45％～60％，顯示市場資金持續向中大型案件靠攏。
侯文信指出，今年接下來還有不少招商案將登場，其中投資金額百億以上的指標大案就有7筆，包括高雄海軍眷村單元4～單元7案350億元，台北市信義犁和案達255億元，新北市頂溪捷運站週邊案180億元，高雄鳥松山水段運動休閒專用區公辦都更案180億元，台北市安東街案170億元，高雄輕軌C34站102億元，及台北市南港台電後山埤案近100億元。預估今年全年簽約金額將達1,600億至2,100億元。
